高速路建“发电厂”晒晒太阳就发电量

高速路能发电量，还能电池充电？最近，一条全世界第一段太阳能发电高速路在济南市完工投用的信息刷爆了朋友们的微信朋友圈。太阳能发电高速路不但能运用太阳能发电，当做纯电动车的“移动电源”，还能自主溶化地面降雪。济南市电力公司开拓并网绿色通道政策，全流程管控，保证 太阳能发电高速路按时并网发电，为太阳能发电高速路运作全线通车出示靠谱的供电系统确保。

1月14日，济南电力公司市场部工作员赶到济南市高架路太阳能发电道路段，详尽查验掌握太阳能发电高速路并网后的用电量状况。

该快速太阳能发电路是在我国自主研发的全世界第一段太阳能发电高速路，于2017年12月23日并网运作，12月28日14时宣布全线通车。该太阳能发电高速路占有2个行车道，总长1.08公里，总铺装总面积5874平米，表层是像半透明背景一样的透明色原材料，可使太阳根据，运用太阳能发电技术性将太阳能转化成电磁能。更强大的是，其地面下预埋电流的磁效应电磁线圈，将来纯电动车能够完成走在路上边跑边电池充电。

什么叫太阳能发电高速路？

1月14日，小编赶到这条坐落于济南市绕城高速路南段的太阳能发电高速路，这“传说故事”中的太阳能发电快速，看起来像由一块块夹层玻璃拼凑而成，可是置身于上边则是滑动摩擦力十足，如同立在一块极大的太阳能发电太阳能电池板上。

“光伏路面上不但能安装中小型纯电动车的行车，也可以安装中型货车。车子行车在光伏路面上与一般沥青道路并沒有显著差别。”济南市电力公司销售市场室专工杨元健说，这条太阳能发电高速路由齐鲁交通发展趋势集团公司项目投资基本建设，选用了“承载式光伏路面技术性”，将合乎机动车行驶标准的光伏发电部件铺设在路面上。摩擦阻力高过传统式沥青道路，在确保车胎不跑偏的另外，还有着较高的透光度，可使太阳不错地透过，并根据地底的太阳能电池板将太阳能转化成电磁能，即时运输网上，就仿佛一个极大的移动电源。

该新项目选用山东省光实电力能源有限责任公司独立设计方案产品研发的地面太阳能发电专用型部件，地面总薄厚不超过3厘米，却分成3层。第一层是与车子触碰的牢固防护层，是一种独特的“全透明混泥土”，具备抗压强度高和透光度超出90%的特性；第二层是发电量层，铺设有光伏发电部件，将搜集到的太阳能发电转换为电磁能，进而完成太阳能发电；第三层是最底层电缆护套，可使发电量部件与土壤层体内湿气阻隔。

冬天降雪，地面非常容易降雪结冻，这给车辆行车产生很大的安全风险。这条太阳能发电高速路内置地面结冻监测系统，能即时认知道路结冰状况。道路太阳能组件內部加设了加温原材料和电加热器设备，相近电褥子的加温作用，可立即去除路面风雪。

太阳能发电高速路基本建设成本费昂贵，而将来变成纯电动车的“流动性移动电源”是取回成本费的期待。当今纯电动车快速充电技术性早已比较完善，2013年，全世界第一条快速充电公共汽车行车道在首尔完工；2017年5月18日，美国高通公司早已完成了纯电动车速率100公里/时标准下的快速充电。一样，济南这条太阳能发电高速路也提早在太阳能组件里的太阳能电池板上预埋件了一组可造成磁性的吸磁设备板，依据“磁生电、电生磁”基本原理，具有电磁转换设备的纯电动车在太阳能发电道路上可以一边行车，一边消化吸收地面传来的磁感应，另外在车身内转换为电磁能，完成边跑边电池充电的酷炫作用。

太阳能发电快速发的电都到哪去？

2017年12月，荷兰建筑工程公司科拉斯集团公司初次完成1公里长的太阳能发电道路铺装，开店选址建在越过法国诺曼底的二级公路上，预估将这一条道路发的电供有着3400位住户的小鎮道路路灯长明用电量。那麼，济南市这条太阳能发电高速路发过的用电量都来到哪儿，又能赚要多少钱？

“大家的太阳能发电高速路将来能为纯电动车出示边跑边电池充电的感受，并且大家的项目规模更高，基本建设速率也迅速。”据杨元健详细介绍，现阶段，这一段光伏路面所发电能力已与汽车充电桩相接，整篇太阳能发电高速路所发电能力选用全额的网上方式，因为沒有储能技术设备，用电量现发觉卖，网上用电量给谁用，由电力网配制。道路段平时用电量则不通过该新项目供电系统，所需用电量另向电力网选购。

本次投用的高速路光伏路面整篇长1.08公里，总铺装总面积为5874平米，两行车道共安裝太阳能组件5184块，总年发电量817.2KW，预估发电量101亿千瓦时。照那样测算，25年年平均发电能力93亿千瓦时，将年平均节省标准煤124吨，节能减排二氧化碳970吨、二氧化硫24吨、氮化合物3.2吨、烟尘5.6吨。

据了解，此条太阳能发电高速路的上网电价由政府部门补立式配电箱贴和标杆电价构成，累计每千瓦时0.85元，换句话说这条太阳能发电道路每一年发电量收益85.85万余元。按此条太阳能发电高速路的发电量情况测算，每平米一年的发电能力约172千瓦时。

太阳能发电快速所发电能力如何上网？

1月14日，济南风清云淡，难能可贵的天气晴朗，在新全线通车的太阳能发电高速路旁，新完工的厢式配电箱整齐划一，与透着冰蓝色的太阳能电池板相映成趣。

据统计，此条太阳能发电高速路的太阳能组件串构成太阳能发电引流矩阵，汇聚后经36台20KW逆变电源变为0.35KV沟通交流，经1台1000KVA变电器变压后，根据新创建1回10KV路线T接由110KV南康配电站送出去的10KV大涧线并网。

济南市电力公司十分重视太阳能发电高速路并网服务项目工作中，依照“热烈欢迎、适用、服务项目”的标准，全方位监管太阳能发电高速路发电量并网的整体规划、连接、设计方案、基本建设、检验、运作、维修等全过程，开拓绿色通道政策，保证 太阳能发电高速路按时并网发电。

“沒有济南市电力公司的周全服务项目，我们这条太阳能发电快速不容易那么如期完成并网发电。”山东交通运输部公路局相关责任人对电力公司的服务项目一声声夸赞。

现阶段，随着这条太阳能发电高速路的宣布全线通车，济南市电力公司将再次搞好事后供电系统贴心服务工作中，立即掌握客户满意度，融洽处理存有的艰难和难题，为太阳能发电高速路出示牢靠的供电系统确保。